Volcan L80 AR

Trator AR 75 CV

O trator VOLCAN L80 AR, com rodas isodiamétricas, articulação central (AR) e chassis Os-Frame, é uma máquina profissional desenhada para trabalhar em explorações agrícolas e em cultivos especiais onde os espaços para manobrar são reduzidos como vinhas, pomares ou estufas.

Entre as suas prestações destacam-se a sua estrutura compacta e baixo perfil, assim como versatilidade, robustez e raio de viragem reduzido (consultar a rodas homologadas disponíveis na sua zona geográfica).

Existe uma única versão com motor de 16 válvulas e 75 CV.

Também está disponível o trator Volcan L80 na versão RS (rígido) e na versão Volcan L80 DS (Dualsteer).

Fotos
Ficha técnica

Motor do trator BCS Volcan L80 articulado

 

O VOLCAN L80 AR está equipado com um motor Kohler KDI 2504 TCR, Turbo com 4 cilindros em linha e 2482 cc, com uma potência de 75.3 CV (55.4 KW) a 2300 rpm.

Refrigerado a água, injeção direta e com aspiração Turbo, garante uma entrega de potência suave e progressiva com um consumo mínimo de combustível. Tem massas contra rotantes para eliminar por completo as vibrações.

A decisão de utilizar um regime máximo de 2300 rpm permite reduzir o consumo, o ruído e as vibrações, favorecendo a poupança de combustível e o conforto. Apesar o seu baixo regime a potência não se altera, conseguindo o binário máximo entre as 1000 e as 1800 rpm.

Foi selecionado o mais avançado sistema Common-rail disponível no mercado, especialmente desenhado para uma grande durabilidade e longevidade em aplicações agrícolas.

O turbo compressor foi especialmente otimizado para proporcionar a quantidade exata de ar e obter o melhor binário em qualquer regime de rotação do motor, evitando o conhecido “turbo-lag”

O desenho especial do sistema de lubrificação garante uma maior durabilidade do turbo compressor.

O desenho de 4 válvulas por cilindro foi selecionado para permitir a instalação dos injetores precisamente no eixo do cilindro e centrado na câmara de combustão. Esta solução permite uma atomização do combustível e da distribuição simétrica dentro da câmara de combustão garantindo uma ótima mistura de ar e combustível.

A unidade de controlo eletrónico (ECU) permite um controlo total dos parâmetros de calibração do motor para conseguir os melhores resultados do propulsor e cumprir os objetivos de emissões.

Os gases de escape encaminhados pelo sistema de tratamentoasseguram uma refrigeração preliminar mais benéfica antes de entrar na válvula EGR, permitindo uma redução das dimensões totais da unidade de tratamento.

A transmissão dos Volcan L80 pode ser equipada com o exclusivo inversor electro-hidráulico com gestão eletrónica EasyDrive®.

A prática alavanca do inversor, situada na parte esquerda do volante, permite ao utilizador inverter a direção de marcha sem tirar as mãos do volante e sem utilizar o pedal da embraiagem, mantendo sempre o total controlo do trator.

O inversor electro-hidráulico EasyDrive® é uma opção a ter em conta nos casos de quando se atribuem ao trator trabalhos onde estão previstas numerosas inversões de direção, sendo uma solução prática e de grande conforto, como por exemplo, na manutenção de espaço verdes, quando se utiliza um carregador posterior, em tarefas de limpeza de ruas com neve ou para manobras nas cabeceiras de plantações estreitas de vinhas ou pomares.

A unidade de controlo eletrónico do inversor electro-hidráulico foi desenvolvida integramente pelos técnicos do Grupo BCS. Por meio de sensores o sistema é capaz de reconhecer as condições dinâmicas da máquina e gestionar a embraiagem da caixa de velocidades, o inversor e os travões, adaptando-se ao comportamento do trator e às condições de trabalho.

A diferença mais importante em relação aos tradicionais sistemas inversores é o controlo dinâmico dos travões: a unidade de controlo aciona os travões em função da velocidade de avanço garantindo uma inversão de marcha com uma desaceleração programável, reduzindo os tempos de manobra e aumentando a segurança operativa.

Para obter as melhores sensações e manobrabilidade, o utilizador tem a possibilidade de mudar a capacidade de resposta do sistema em 5 níveis diferentes (desde “suave” a “agressivo”) em base nas exigências, usando as teclas posicionadas perto da alavanca.

A caixa de velocidades sincronizada incluí 4 gamas e 4 velocidades com um total de 16 velocidades para a frente e 16 atrás através de um inversor sincronizado.

A sequência lógica das velocidades (desde 70 metros/horas até 40 km/h) sem sobreposições em todas as gamas permite selecionar sempre a velocidade correta para qualquer trabalho de campo proporcionando menos desgaste dos componentes mecânicos, menos cansaço para o motor e sobretudo, uma melhor qualidade de trabalho.

A embraiagem de múltiplos discos, em banho de óleo com comando hidráulico proporcional com gestão eletrónica que, controlando os acoplamentos e desacoplamentos, fica mais suave e efetiva em relação às tradicionais embraiagens mecânicas a seco.

O acionamento da embraiagem é hidráulico através de uma electroválvula proporcional ligada a uma unidade de controlo que por meio de um potenciómetro lê o posicionamento do pedal e garante a melhor progressividade de ligação proporcionando ao utilizador um controlo total e preciso do trator.

Os Volcan L80 adotam este tipo de embraiagem hidráulica integrado no interior da transmissão com a finalidade de reduzir ao máximo a saliência do motor e em consequência o comprimento total do trator. Uma decisão tecnológica que se traduz numa série de vantagens concretas.

VANTAGENS:

  • Longevidade
  • Ausência de manutenção
  • Máxima manobrabilidade graças às dimensões mais compactas

A transmissão dos Volcan L80 está integrada no exclusivo chassis OS-Frame que oferece numerosas vantagens:

  • Motor e embraiagem estão ligados por um só eixo de transmissão que por meio de um cardam articulado central, transmite o movimento tanto à caixa de velocidades como à tomada de força independente, garantindo o máximo rendimento mecânico, dimensões compactas e maiores ângulos de viragem, indispensáveis para trabalhar em espaços reduzidos.
  • O acoplamento motor-transmissão foi realizado através de um volante de grande inércia que em conjunto com um disco torsional “Long Travel”, permite reduzir as vibrações transmitidas pelo motor, oferecendo melhores prestações mecânicas e sobretudo um aumento significativo de conforto para o utilizador e um aumento em prestações.
  • A ponte anterior do trator está vinculada por meio de um perno central ao chassis OS-Frame que lhe permite uma oscilação total de 30º em relação à ponte posterior garantindo sempre que as quatro rodas estão sempre em contacto com o solo no caso de terrenos acidentados ou irregulares, para obter a máxima tração.

Tomada de força do trator BCS Volcan L80 articulado

A instalação hidráulica é de duplo circuito com duas bombas independentes e intercâmbio de calor para a refrigeração do óleo.

A bomba que alimenta a direção hidráulica e o circuito de serviços electro-hidráulicos tem um caudal de 33 lt/min, enquanto a bomba que alimenta o elevador e os distribuidores hidráulicos tem um caudal de 30 lt/min. Como opção está disponível uma bomba de maior caudal para alimentar o elevador e os distribuidores de 49 lt/min. 

A tomada de força posterior é com embraiagem multidisco em banho de óleo, é independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço para reboque a tração. Pode conectar-se a baixa carga e também em movimento através de um interruptor (com sistema de segurança que impede o acionamento involuntário) no painel de comandos por meio de um sistema electro-hidráulico. As rotações standard são de 540/540E RPM e como opção 540/1000 RPM.

O robusto elevador posterior está equipado com engates polivalentes de CAT. 1 e 2 que se adaptam de maneira simples e rápida com todas as alfaias possíveis do mercado. A capacidade de elevação das rótulas é de 2300 Kg, que aumenta para 2700 kg para a versão SDT.

Opcionalmente estão disponíveis dois acessórios: terceiro ponto e tirante vertical hidráulicos para regular a posição da alfaia engatada ao trator diretamente desde a plataforma de condução e um firme elevador anterior, que inclui tomadas hidráulicas indispensáveis para utilização de equipamentos frontais. 

O novo joystick multifuncional com controlo eletrónico proporcional, disponível como opção, permite controlar com um só dispositivo tanto o sistema hidráulico como o elevador posterior (eventualmente também o anterior) com segurança e máximo controlo de todas as operações relacionadas com a hidráulica do trator.

Um potenciómetro com graduação numérica integrado no apoio de braços do joystick permite ajustar a sensibilidade do sistema.

Com a introdução de novas soluções tecnológicas e do novo motor o Volcan L80 apresenta-se com um desenho agressivo mas ao mesmo tempo elegante e funcional, que se caracteriza por uma linha aerodinâmica que garante uma ótima visibilidade ao condutor

Além dos quatro grupos óticos instalados nos guarda-lamas frontais, dois focos de luzes LED posicionados na parte de cima da grelha do capô, aumentam a zona iluminada para facilitar o trabalho ao entardecer ou em condições de pouca luz.

Para acedera o motor no caso de inspeções ou intervenções de manutenção, será mais rápido e fácil graças ao novo sistema de paralelograma que permite um grande ângulo de abertura do capô.

Condução e segurança do trator BCS Volcan L80 articulado

O motor com gestão eletrónica dispõe de uma unidade de controlo que além de garantir o ótimo funcionamento de todo o conjunto, permite estabelecer e manter constantes as rotações do motor.

A gestão eletrónica das rotações do motor, desenvolvido pelo BCS Group em colaboração com a Kubota, realiza-se rapidamente e de maneira exata através de teclas posicionadas no lado direito do painel de comandos que permite aumentar e baixar as rotações, memorização, restabelecimento das rotações memorizadas e desativação das mesmas para voltar ao controlo manual.

VANTAGENS:

A memorização das rotações do motor durante o trabalho significa:

  • Velocidade de avanço do trator constante
  • Rotações da TDF constantes
  • Caudal hidráulico constante

Voltar a colocar as rotações memorizadas carregando simplesmente numa tecla, proporcionando uma notável melhoria na eficiência do trabalho com uma consequente poupança de tempo e combustível.

A multifuncionalidade dos Volcan L80 vê-se reforçada pela reversibilidade da plataforma de condução (não disponível para as versões SDT).

Em poucos segundos o utilizador pode girar a 180º a plataforma de condução, composta pelo assento, o volante, o painel de comandos e pedais, para poder trabalhar com a alfaia colocada frontalmente, sob uma visão total por parte do condutor, que lhe permite trabalhar com extrema precisão, comodidade e segurança.

O sistema de travagem conta com quatro travões de discos em banho de óleo com acionamento hidrostático que atua como repartidor de travagem que intervém de maneira constante e em simultâneo às quatro rodas, inclusive com o eixo frontal com tração desligada.

Exclusivamente para a gama Volcan, o travão de estacionamento independente Brake-off é de série (opcional na versão SDT)Ativa-se automaticamente ao parar o motor. Com o motor ligado, o travão de estacionamento ativa-se através de um prático botão com comando electro-hidráulico posicionado à direita do painel de comandos.

O pedal da embraiagem está equipado com o sistema Pro-Act System, um sistema que permite ao utilizador acionar o pedal com um movimento mais confortável e ergonómico proporcionando uma sensação de sensibilidade e controlo absoluto.

 

Painel de comandos

O painel de comandos do tipo automobilístico está repleto de tecnologia digital. Além de todos os comandos electro-hidráulicos situados de forma lógica e intuitiva, o ecrã multifunções a cores permite ao utilizador manter sempre sob controlo e com a máxima precisão cada informação da consola e todas as luzes de diagnóstico do trator.

No entanto existem indicadores analógicos para uma leitura rápida e imediata dos valores, graças à presença de indicadores com agulhas. 

 

Conforto

O prazer de trabalhar com um Volcan L80 não é devido só às prestações da máquina, mas também resultado do conforto que os técnicos da BCS reservaram para os utilizadores. A plataforma de condução suspensa, está montada sobre suportes de borracha anti vibrantes, elásticos, para absorver as vibrações e o ruído.

Os comandos e os controlos têm um desenho ergonómico e fácil de operar. Desde o assento, o utilizador tem uma visão completa, sem obstáculos, tanto sobre a máquina como a alfaia de trabalho.

O volante caracterizado por uma nova forma mais rápida e ergonómica, permite regular a inclinação para o ajuste em função do condutor e também para facilitar o acesso ao posto de condução.

 

Segurança operativa

A utilização em total segurança, também em terrenos com inclinações ou ladeiras, é garantido em primeiro lugar pala mesma geometria do próprio desenho dos L80, caracterizado por um baixo centro de gravidade e a distribuição do peso sobre os eixos (50% à frente - 50% a trás) com a alfaia montada no elevador traseiro.

A plataforma de condução com arcos de segurança ou com cabina homologada, cinto de segurança fixo ao assento e a qualidade dos materiais utilizados garantem a máxima proteção para o utilizador em todas as condições.

O bloqueio dos diferenciais é com comando electro-hidráulico, pode ser só posterior ou em ambos os eixos, permitindo ao trator estar sempre em tração constante.

A desconexão da tração anterior, através de um comando electro-hidráulico, otimiza as transferências em estrada, além de permitir menor compactação em terrenos cultivados.

Dimensões e pesos do trator BCS Volcan L80 articulado

Dimensões dos tratores Volcan L80 AR com arco de segurança (mm)

 

  250/80 R18 jante regulável 11.5/80-15.3 jante regulável 280/70 R18 jante regulável 320/65 R18 jante regulável  250/85-R20 jante regulável 300/70 R20 jante regulável
A largura
pneumático
240 290 282 320 245 286
B altura pneumático 879 888 849 873 940 942
C largura da via mín-máx. 898 / 1112 948 / 972 1022 / 1108 1022 / 1112 882 / 1230 996 / 1260
D largura mín-máx. 1138 / 1352 1238 / 1262 1304 / 1394 1342 / 1432 1127 / 1475 1282 / 1546

 

  320/70 R20 jante regulável 340/65 R20 jante regulável 31x15.50-15 XTC jante fixa 31x15.50-15 STG jante fixa 33x12.50-15 T413 jante fixa 13.6-16 Jardim jante fixa
A largura
pneumático
316 343 368 394 325 391
B altura neumático 975 958 800 800 843 968
C largura da via mín-máx. 996 / 1260 996 / 1260 1016 1016 959 / 965 1240
D largura mín-máx. 1312 / 1576 1339 / 1603 1384 1410 1284 / 1290 1631

  

  E F G H I mín-max.
Volcan L80 AR 1348 1495 882 3725 161 / 271

 Tractor BCS Volcan L80 articulado dimensiones y pesos

  L mín-máx. M mín-máx. N mín-máx.
Volcan L80 AR 2254 / 2364 2070 / 2180 2139 / 2249

 

Pesos dos tratores Volcan L80 AR  

 

  Con arco de protección Con cabina
Volcan L80 AR 2300 2445

Cabinas Confort Standard

Além de garantir um ambiente interior agradável, as Cabinas Confort foram desenhadas com um perfil penetrante com a finalidade de não danificar, mas sim proteger o meio ambiente em que operam.

Interiores cuidados e montadas sobre suportes de borracha anti vibrantes elásticos completamente independentes do chassis do trator, as cabinas dispõem de grandes superficiais vidradas, que garantem ao condutor uma ótima visibilidade, inclusive com condução reversível.

 

Cabinas Confort Cónicas

 As cabinas cónicas foram desenhadas com um perfil penetrante mais pronunciado que a versão Confort. Equipadas com ar condicionado e aquecimento, foram especialmente desenhadas para utilização em plantações de linhas estreitas e áreas com declives.

Importante: Para mais informações visite a web a partir de um computador de mesa.
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