A tomada de força posterior é independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço, e o seu acionamento é electro-hidráulico. A tomada de força é de 540 rpm do tipo standard (1”3/8 DIN 9611A) e travão na posição OFF.

Tem um elevador de pistão duplo, um engate de três pontos de categoria 1 que possui uma capacidade de elevação de 1.300 kg nas rótulas, e um distribuidor de duplo efeito.

O sistema hidráulico é composto por 2 bombas independentes. Uma bomba dedicada exclusivamente à direção (15,4./min.), e a outra ao elevador e aos distribuidores hidráulicos (26 l./min). Pode ser equipado com o máximo de 6 tomadas hidráulicas para ligar uma vasta gama de alfaias.

O posto de condução está desenhado tendo em conta todos os critério lógicos de utilização dos comandos que intervêm na condução e manuseamento do trator, permitindo ao utilizador disfrutar de um rápido e completo controlo da atividade, minimizando o seu cansaço.

As alavancas da caixa de velocidades estão instaladas debaixo do painel de comandos para oferecer a máxima acessibilidade ao posto de condução, caracterizado por um assento anatómico moldado e regulável no sentido vertical e longitudinal, equipado com um cinto de segurança homologado.

O painel de comandos oferece todos os dados necessários para o controlo do trator, e conta com um desenho completamente novo e exclusivo da gama Valiant. O volante regulável tem uma direção hidrostática que atua sobre as rodas anteriores, permitindo raios de viragem precisos com uma condução suave e um raio de viragem mínimo.

O trator está disponível na versão monodirecional e na versão reversível.O trator reversível prevê a possibilidade de rodar o posto de condução para inverter o sentido de marcha em poucos segundos. Deste modo torna-se numa máquina particularmente útil para trabalhar com alfaias de acoplamento frontal. Nesta versão o trator está equipado com pedais duplos.

O pedal da embraiagem está equipado com um dispositivo de segurança, que impede o arranque acidental do motor e um interruptor de chave da bateria.

O posto de condução está protegido por dois arcos de segurança homologados, um anterior rebatível e outro posterior fixo.

Os travões de serviço são de discos múltiplos em banho de óleo, e os travões de estacionamento atuam sobre os travões de serviço.

A versão VALIANT 600 RS (trator rígido) está equipada com um pedal duplo, para poder travar de forma independente sobre uma ou outra roda, ou sobre ambas as rodas à vez.

Neste modelo de trator não é possível montar cabines homologadas.

Dimensões dos tratores Valiant 600 AR com arco de segurança (mm)

Pesos dos tratores Valiant 600 AR com arco de segurança e cabina (Kg)

Raios de viragem dos tratores Valiant 600 AR com distintas rodas (mm)

A grelha de aspiração do ar é de dimensões amplas para que facilite a refrigeração do motor, e estão integrados na mesma superfície os faróis do trator.

O capô com abertura anterior permite uma fácil e completa acessibilidade ao motor durante as operações de revisão e manutenção, fazendo com que estas sejam práticas e rápidas e inclui um sistema de segurança que impede o arranque do motor com o capo levantado.

Os ganchos de reboque homologados CUNA e CEE estão de acordo com as normas em vigor e permitem um rápido engate a qualquer alfaia. O gancho de reboque frontal de série é fixo, e está montado na estrutura do para-choques, enquanto o posterior é regulável em altura.

O VALIANT 600 está equipado com um motor diesel KOHLER, com 4 cilindros em linha e 2482 cc, que desenvolve uma potência de 49 CV (36 KW) a 2600 rpm.

É refrigerado a água, de injeção direta, com aspiração natural e garante uma elevada potência com um consumo de 220 gr/Kwh e binário alto de 170 Nm às 1500 rpm.

Cumprem rigorosamente todas as normas ambientais de emissões de gases e ruídos TIER 3.

O sistema de abertura do capô do trator permite uma acessibilidade total ao motor, facilitando as operações de manutenção habituais.

A caixa de 24 velocidades (12 para a frente e 12 para trás) divididas em três gamas, cada uma delas com 4 velocidades, permite selecionar a relação velocidade – potência mais adequada ao trabalho que se está a realizar, evitando que se sobreponham velocidades nas diferentes gamas e aproveitando ao máximo a potência do motor, fazendo com a que máquina seja altamente produtiva em qualquer circunstância.

O inversor sincronizado permite rápidas mudanças de direção, passando de uma velocidade de avanço para marcha atrás e vice-versa, assumindo assim uma vantagem importante durante as atividades que requerem frequentes mudanças de velocidade.

A tração constante às 4 rodas e o diferencial anterior e posterior de acionamento electro-hidráulico e simultâneo, assim como o chassi integral oscilante (+/-15 graus), garantem ao trator uma máxima aderência ao terreno.

Os 4 redutores epicicloidais montados nos extremos dos semieixos das duas pontas proporcionam ao trator uma robustez e longevidade excelente em toda a transmissão, assim como a caixa de velocidades. Também permitem aproveitar toda a potência do motor, maximizando as prestações da transmissão às rodas.

A embraiagem multidisco em banho de óleo, de acionamento mecânico permite uma ligação suave e gradual e tem uma duração ilimitada.