Iní­cio Blog O que é o inversor electro-hidráulico Premium?
Iní­cio Blog O que é o inversor electro-hidráulico Premium?
22.10.2020

O inversor electro-hidráulico é um sistema integrado que consta de uma unidade de controlo eletrónico que controla a inversão do movimento do trator atuando sobre o sistema de travagem, embraiagem e sincronizador.  

inversor premium

A unidade de controlo eletrónico recebe um conjunto de sinais elétricos de sensores analógicos e digitais, bem como um sensor de inercia, que processa todas as ordens do ambiente de trabalho.

Um sensor MEMS (micro eletromecânico) é um dispositivo capaz de medir as acelerações nos três eixos cartesianos e enviar informação a uma unidade de controle eletrónico de gestão de todas as funções para as quais está programado.

 inversor electrohidráulico Premium inversor electrohidráulico Premium

A gestão eletrónica da inversão substitui o complicado procedimento de acionar o pedal do travão, pressionar e soltar o pedal da embraiagem. Com um simples movimento da mão, acionando a alavanca localizada à esquerda do volante, o trator trava, muda a direção e volta a arrancar.

No campo da agricultura de precisão, para mudar de direção, é preferível um sincronizador a um sistema de embraiagem dupla, por razões de tamanho; na verdade, a utilização de um sistema de embraiagem dupla faz com que o trator seja mais comprido e por isso uma consequente perda da compactação, essencial para a manobrabilidade em espaços reduzidos,  como os de uma vinha ou de uma horta, onde o raio de viragem é um fator muito importante.

 

modo liebre lepre inversor electrohidraulico premium  Modo "Lepre" (liebre)

O modo de condução Lebre permite-lhe inverter o sentido de marcha, com tempos significativamente mais curtos que a versão Tartaruga, comparável com um trator equipado com um inversor de embraiagem dupla, com a vantagem de uma de uma inserção de embraiagem muito mais suave (evitandos movimentos bruscos). Estas ações são possíveis graças a uma tecnologia patenteada. Utiliza-se por exemplo em trabalhos relacionados com forragem, jardinagem, limpeza de ruas, ...

  • O tempo mínimo de inversão de +13,4 Km / ha -0,1 Km / h é 1,49 s (a 2450 rpm, em gama IV - 1ra marcha).
  • O tempo máximo de inversão de +13,4 Km / ha -13,4 Km / h é de 2,73 s (a 2450 rpm, em gama IV - 1ra marcha).

Características

Modo de condução selecionável desde o painel de comandos que permite a marcha atrás automática
do movimento com um binário não igual a zero, com tempos drasticamente reduzidos.

Vantagens

  • Inversão rápida
  • Eficiência em trabalhos repetitivos
  • Conveniência de utilização

 

tortuga tartaruga inversor premium  Modo "Tartaruga"

O modo de condução Tartaruga permite inverter a direção com tempos de inversão ligeiramente mais longos que a versão “Lebre”

Utiliza-se em todos os casos nos quais se deseja manobrar o trator com precisão durante a inversão do sentido de marcha, por exemplo, para estabelecer uma nova trajetória na saída de uma fileira, jardins com obstáculos ou uso do elevador.

  • O tempo mínimo de inversão de +13,4 Km / ha -0,1 Km / h é 1,79 s (a 2450 rpm, em gama IV - 1ra marcha).
  • O tempo máximo de inversão de +13,4 Km / ha -13,4 Km / h é 3,21 s (a 2450 rpm, em gama IV - 1ra marcha).

 

Características

Modo de condução selecionável desde o painel de comandos que permite a marcha atrás automática de movimento com binário zero, com tempos mais longos que a versão lebre

Vantagens

  • Possibilidade de manobrar o trator com precisão colocando marcha atrás (jardinagem ou utilização de elevador)
  • Suavidade durante a inversão
  • Manipulação precisa de cargas pesadas (frutas, líquidos)

grafic-lepre-tartaruga

tortuga tartaruga inversor premium  Modo Travagem

Este modo de condução, que se pode selecionar a partir do painel de comandos, permite-lhe manobrar somente com o pedal do travão durante a aproximação e recuo.

Na fase de aproximação, no caso de travagem excessiva e prematura, soltando só o pedal do travão, pode-se reiniciar para completar a manobra. Isto permite evitar cálculos errados e traz eficiência na realização destas manobras aproveitando a energia cinética do trator, oferece um melhor resultado que o da tecnologia hidrostática.

Esta função também se pode utilizar para reiniciar a subida, graças à intervenção automática dos travões de serviço. Este modo resulta extremadamente útil para mudar a velocidade pressionando só o pedal do travão (com esta função a embraiagem abre automaticamente).

Existem 5 níveis de reatividade que o utilizador pode selecionar desde o painel de comandos, dependendo das suas necessidades de aceleração durante a manobra. O reinício é controlado através de um sensor inercial de aceleração, permitindo por isso manter todas as vantagens desta tecnologia.

Características

O modo de condução pode ser selecionado a partir do painel de comandos implementado pela unidade de controlo eletrônico, que permite gestionar a abertura instantânea da embraiagem ao carregar no pedal do travão; quando se solta, a embraiagem acopla-se automaticamente com o nível pré-estabelecido de reatividade (aceleração). Ativando esta função o trator é assistido por travões de reforço automáticos para reiniciar a marcha.

Vantagens

  • Uso somente do pedal de travão
  • Possibilidade de mudar de marcha só pisando o pedal de travão
  • Economia de combustível
  • Comodidade na condução (utilização de um só pedal para a maioria das manobras)
  • Aproximação de precisão em plano (por exemplo, com um empilhador)
  • Poupança nos custos de manutenção da embraiagem
  • Maior segurança

 

frena y va  Modo saída assistido numa subida

Esta função permite bloquear o trator em plano inclinado abrindo a embraiagem e posteriormente acionando os travões, com possibilidade de controlar o reinício; ou através da utilização do pedal da embraiagem e o pedal do acelerador para solicitar a potência requerida durante a manobra.

Depois de se ativarem os travões de serviço, solta-se o pedal e permanece imóvel na subida, depois solta a embraiagem e o trator arranca de novo sem oposição com a potência exigida pelo utilizador.

A principal diferença entre esta função e a função "Travagem e Avanço" é que é possível ajustar o reinício da subida de forma personalizada com a utilização do pedal embraiagem e usar o acelerador para solicitar mais potência.

Vantagens

  • Reinício gradual em subida controlado só com o pedal da embraiagem
  • Capacidade para soltar o travão e manejar o acelerador
  • Possibilidade de sair de situações críticas proporcionando mais potência durante o reinício em subida, inclusive se soltar repentinamente o pedal da embraiagem, o trator arranca de modo suave
  • Maior segurança

 

embrague premium  Embrague Easy Plus

Esta função faz com que a embraiagem seja progressiva e confortável, evitando situações típicas de uma má utilização da embraiagem por parte do utilizador.

Este sistema não gestiona diretamente o encerramento da embraiagem através da posição do pedal, mas com um algoritmo que tem em conta os parâmetros físicos em que encontrará o trator (velocidade, ...) e a velocidade com a que se aciona o pedal.

Por isso, o utilizador tem a oportunidade de se centrar mais no seu trabalho, em vez de estar preocupado com a manobra de libertação do pedal da embraiagem, sendo possível inserir a embraiagem de forma rápida, com a consequente redução do desgaste da mesma.

Por exemplo, numa inclinação de 41%, no intervalo III - 1ra marcha, com uma carga de reboque de 1.300Kg, é possível inserir a embraiagem suavemente em 0,96s.

 

Características

Função que mediante um algoritmo implementado na unidade de controlo eletrônico, permite modular de forma gradual e progressiva a inserção da embraiagem.

Vantagens

  • otimização dos tempos de inserção da embraiagem
  • suavidade e resposta gradual do pedal da embriaguem
  • menor desgaste dos discos da embraiagem, com consequente economia e manutenção
  • simplicidade na condução do veículo
  • eliminação de arranque repentino devido á utilização imprópria por parte do utilizador (libertação repentina do pedal da embraiagem)
  • Maior segurança
22.10.2020

O inversor electro-hidráulico é um sistema integrado que consta de uma unidade de controlo eletrónico que controla a inversão do movimento do trator atuando sobre o sistema de travagem, embraiagem e sincronizador.  

inversor premium

A unidade de controlo eletrónico recebe um conjunto de sinais elétricos de sensores analógicos e digitais, bem como um sensor de inercia, que processa todas as ordens do ambiente de trabalho.

Um sensor MEMS (micro eletromecânico) é um dispositivo capaz de medir as acelerações nos três eixos cartesianos e enviar informação a uma unidade de controle eletrónico de gestão de todas as funções para as quais está programado.

 inversor electrohidráulico Premium inversor electrohidráulico Premium

A gestão eletrónica da inversão substitui o complicado procedimento de acionar o pedal do travão, pressionar e soltar o pedal da embraiagem. Com um simples movimento da mão, acionando a alavanca localizada à esquerda do volante, o trator trava, muda a direção e volta a arrancar.

No campo da agricultura de precisão, para mudar de direção, é preferível um sincronizador a um sistema de embraiagem dupla, por razões de tamanho; na verdade, a utilização de um sistema de embraiagem dupla faz com que o trator seja mais comprido e por isso uma consequente perda da compactação, essencial para a manobrabilidade em espaços reduzidos,  como os de uma vinha ou de uma horta, onde o raio de viragem é um fator muito importante.

 

modo liebre lepre inversor electrohidraulico premium  Modo "Lepre" (liebre)

O modo de condução Lebre permite-lhe inverter o sentido de marcha, com tempos significativamente mais curtos que a versão Tartaruga, comparável com um trator equipado com um inversor de embraiagem dupla, com a vantagem de uma de uma inserção de embraiagem muito mais suave (evitandos movimentos bruscos). Estas ações são possíveis graças a uma tecnologia patenteada. Utiliza-se por exemplo em trabalhos relacionados com forragem, jardinagem, limpeza de ruas, ...

  • O tempo mínimo de inversão de +13,4 Km / ha -0,1 Km / h é 1,49 s (a 2450 rpm, em gama IV - 1ra marcha).
  • O tempo máximo de inversão de +13,4 Km / ha -13,4 Km / h é de 2,73 s (a 2450 rpm, em gama IV - 1ra marcha).

Características

Modo de condução selecionável desde o painel de comandos que permite a marcha atrás automática
do movimento com um binário não igual a zero, com tempos drasticamente reduzidos.

Vantagens

  • Inversão rápida
  • Eficiência em trabalhos repetitivos
  • Conveniência de utilização

 

tortuga tartaruga inversor premium  Modo "Tartaruga"

O modo de condução Tartaruga permite inverter a direção com tempos de inversão ligeiramente mais longos que a versão “Lebre”

Utiliza-se em todos os casos nos quais se deseja manobrar o trator com precisão durante a inversão do sentido de marcha, por exemplo, para estabelecer uma nova trajetória na saída de uma fileira, jardins com obstáculos ou uso do elevador.

  • O tempo mínimo de inversão de +13,4 Km / ha -0,1 Km / h é 1,79 s (a 2450 rpm, em gama IV - 1ra marcha).
  • O tempo máximo de inversão de +13,4 Km / ha -13,4 Km / h é 3,21 s (a 2450 rpm, em gama IV - 1ra marcha).

 

Características

Modo de condução selecionável desde o painel de comandos que permite a marcha atrás automática de movimento com binário zero, com tempos mais longos que a versão lebre

Vantagens

  • Possibilidade de manobrar o trator com precisão colocando marcha atrás (jardinagem ou utilização de elevador)
  • Suavidade durante a inversão
  • Manipulação precisa de cargas pesadas (frutas, líquidos)

grafic-lepre-tartaruga

tortuga tartaruga inversor premium  Modo Travagem

Este modo de condução, que se pode selecionar a partir do painel de comandos, permite-lhe manobrar somente com o pedal do travão durante a aproximação e recuo.

Na fase de aproximação, no caso de travagem excessiva e prematura, soltando só o pedal do travão, pode-se reiniciar para completar a manobra. Isto permite evitar cálculos errados e traz eficiência na realização destas manobras aproveitando a energia cinética do trator, oferece um melhor resultado que o da tecnologia hidrostática.

Esta função também se pode utilizar para reiniciar a subida, graças à intervenção automática dos travões de serviço. Este modo resulta extremadamente útil para mudar a velocidade pressionando só o pedal do travão (com esta função a embraiagem abre automaticamente).

Existem 5 níveis de reatividade que o utilizador pode selecionar desde o painel de comandos, dependendo das suas necessidades de aceleração durante a manobra. O reinício é controlado através de um sensor inercial de aceleração, permitindo por isso manter todas as vantagens desta tecnologia.

Características

O modo de condução pode ser selecionado a partir do painel de comandos implementado pela unidade de controlo eletrônico, que permite gestionar a abertura instantânea da embraiagem ao carregar no pedal do travão; quando se solta, a embraiagem acopla-se automaticamente com o nível pré-estabelecido de reatividade (aceleração). Ativando esta função o trator é assistido por travões de reforço automáticos para reiniciar a marcha.

Vantagens

  • Uso somente do pedal de travão
  • Possibilidade de mudar de marcha só pisando o pedal de travão
  • Economia de combustível
  • Comodidade na condução (utilização de um só pedal para a maioria das manobras)
  • Aproximação de precisão em plano (por exemplo, com um empilhador)
  • Poupança nos custos de manutenção da embraiagem
  • Maior segurança

 

frena y va  Modo saída assistido numa subida

Esta função permite bloquear o trator em plano inclinado abrindo a embraiagem e posteriormente acionando os travões, com possibilidade de controlar o reinício; ou através da utilização do pedal da embraiagem e o pedal do acelerador para solicitar a potência requerida durante a manobra.

Depois de se ativarem os travões de serviço, solta-se o pedal e permanece imóvel na subida, depois solta a embraiagem e o trator arranca de novo sem oposição com a potência exigida pelo utilizador.

A principal diferença entre esta função e a função "Travagem e Avanço" é que é possível ajustar o reinício da subida de forma personalizada com a utilização do pedal embraiagem e usar o acelerador para solicitar mais potência.

Vantagens

  • Reinício gradual em subida controlado só com o pedal da embraiagem
  • Capacidade para soltar o travão e manejar o acelerador
  • Possibilidade de sair de situações críticas proporcionando mais potência durante o reinício em subida, inclusive se soltar repentinamente o pedal da embraiagem, o trator arranca de modo suave
  • Maior segurança

 

embrague premium  Embrague Easy Plus

Esta função faz com que a embraiagem seja progressiva e confortável, evitando situações típicas de uma má utilização da embraiagem por parte do utilizador.

Este sistema não gestiona diretamente o encerramento da embraiagem através da posição do pedal, mas com um algoritmo que tem em conta os parâmetros físicos em que encontrará o trator (velocidade, ...) e a velocidade com a que se aciona o pedal.

Por isso, o utilizador tem a oportunidade de se centrar mais no seu trabalho, em vez de estar preocupado com a manobra de libertação do pedal da embraiagem, sendo possível inserir a embraiagem de forma rápida, com a consequente redução do desgaste da mesma.

Por exemplo, numa inclinação de 41%, no intervalo III - 1ra marcha, com uma carga de reboque de 1.300Kg, é possível inserir a embraiagem suavemente em 0,96s.

 

Características

Função que mediante um algoritmo implementado na unidade de controlo eletrônico, permite modular de forma gradual e progressiva a inserção da embraiagem.

Vantagens

  • otimização dos tempos de inserção da embraiagem
  • suavidade e resposta gradual do pedal da embriaguem
  • menor desgaste dos discos da embraiagem, com consequente economia e manutenção
  • simplicidade na condução do veículo
  • eliminação de arranque repentino devido á utilização imprópria por parte do utilizador (libertação repentina do pedal da embraiagem)
  • Maior segurança