O Spirit 70 está equipado com o Kohler KDI 2504 TCR, motor Turbo com 4 cilindros em linha e 2482 cc, com uma potência de 63 CV (46 KW) a 2600 rpm.
Arrefecido a água, com injeção direta e turbo aspiração, garante uma entrega de potência suave e progressiva com consumo mínimo de combustível. Possui massas contra rotantes para eliminar completamente as vibrações.
A decisão de utilizar uma velocidade máxima de 2600 rpm reduz o consumo, o ruído e as vibrações, favorecendo a economia e o conforto. Apesar de um baixo regime, a potência não é alterada, atingindo o binário máximo às 1500rpm.
Foi escolhido o sistema Common-Rail mais avançado disponível no mercado, especialmente projetado para uma extrema durabilidade e longevidade em aplicações agrícolas.
O turbo alimentador foi especialmente otimizado para fornecer a quantidade exata de ar e obter o binário mais ajustado em qualquer rotação do motor, evitando o conhecido “turbo-lag”.
O design especial do sistema de lubrificação garante uma maior durabilidade do turbo alimentador.
Foi aplicado um sistema de 4 válvulas por cilindro, para permitir que os injetores estejam instalados precisamente no eixo do cilindro e centralizados na câmara de combustão. Esta solução permite a atomização e distribuição simétrica do combustível dentro da câmara de combustão, garantindo uma ótima mistura de ar e combustível.
A unidade de controlo eletrônico (ECU) permite o controlo total dos parâmetros de calibração do motor para atingir os resultados exigidos pelas mais recentes normativas em matéria de emissão de gases poluentes.
Os gases de escape encaminhados através da cabeça do cilindro garantem um arrefecimento preliminar mais benéfico antes de entrar na válvula EGR e reduz as dimensões gerais da unidade para auxiliar os parâmetros de instalação.